Een heftruck die er prima uitziet, kan intern al flink versleten zijn. Bijvoorbeeld remmen die net iets langer grijpen, of een hefketting die is opgerekt. Precies daarom schrijft de wet voor dat je arbeidsmiddelen periodiek laat keuren. Toch leeft bij veel bedrijven het idee dat je gewoon “elk jaar even een keurmeester langs laat komen” en dat je dan klaar bent. Dat klopt niet helemaal, en het kan je duur komen te staan. Lees alles over wat een heftruckkeuring inhoudt, wanneer je moet keuren, wat de keurmeester controleert en wat de risico’s van een verlopen keuring zijn.
Wat is een heftruck keuring precies?
Een heftruckkeuring is een periodieke controle waarbij een deskundige beoordeelt of je machine nog veilig gebruikt kan worden. De keurmeester kijkt naar slijtage, veroudering en beschadigingen die tot gevaarlijke situaties kunnen leiden. Na afloop krijg je een keuringsrapport en meestal een sticker op de machine. Het rapport is je bewijs richting de Nederlandse Arbeidsinspectie, de sticker is vooral een visuele geheugensteun voor je mensen op de vloer.
De machine, niet de bestuurder
Hier gaat het in de praktijk vaak mis. Een keuring en een heftruckcertificaat worden door elkaar gehaald, terwijl het twee losse dingen zijn met een compleet ander doel.
De keuring gaat over de machine en toont aan dat het materieel technisch veilig is. Het certificaat gaat over de persoon en toont aan dat je medewerker veilig met die machine kan werken. Je kunt dus een perfect gekeurde heftruck hebben die bestuurd wordt door iemand die er niet mee om kan gaan, en andersom. Beide moet je geregeld hebben.
Wil je weten hoe dat zit met de opleiding van je bestuurders? Dat lees je in onze blog over of een heftruckcertificaat verplicht is. In deze blog richten we ons verder alleen op de machine zelf.
Het geldt niet alleen voor je heftrucks
De keuringsplicht komt voort uit het Arbobesluit en geldt voor arbeidsmiddelen in het algemeen. In een magazijn raakt dat dus meer dan alleen je heftrucks. Ook reachtrucks, orderpickers, stapelaars, pallettrucks, elektrische hoogwerkers, veeg- en schrobmachines en zelfs je batterijen en opladers vallen eronder. Wie alleen de heftrucks laat keuren, heeft het maar half op orde.
Wanneer moet je een heftruck laten keuren?
Je heftruck moet minimaal één keer per jaar gekeurd worden. Dat is wat de wet letterlijk voorschrijft, maar dat betekent niet dat jaarlijks keuren voor sommige bedrijven voldoende is.
Wat de wet zegt
De keuringsplicht staat in artikel 7.4a van het Arbobesluit. Daar staat dat arbeidsmiddelen die onderhevig zijn aan invloeden die tot gevaarlijke situaties kunnen leiden, periodiek gekeurd moeten worden. Een harde termijn van twaalf maanden staat er niet in. Hoe vaak er gekeurd moet worden, hangt af van het soort arbeidsmiddel en de intensiteit waarmee het gebruikt wordt. In de toelichting op het Arbobesluit staat wel dat één keer per jaar keuren een veilige ondergrens is.
Een ondergrens dus, geen eindpunt. Draait jouw heftruck in een tweeploegendienst of in een koelcel, dan is één keuring per jaar mogelijk aan de magere kant. Het advies vanuit Arboportaal is om de uitkomsten van je risico-inventarisatie en -evaluatie mee te nemen bij het bepalen van de keuringsfrequentie per arbeidsmiddel. Je RI&E bepaalt dus mede hoe vaak je moet keuren.
Wanneer je eerder moet keuren dan gepland
Naast je vaste interval zijn er momenten waarop je niet moet wachten tot de volgende keuringsdatum. Dit zijn de situaties die we in de praktijk het vaakst tegenkomen:
- Na een aanrijding of een val van een last, ook als de schade meevalt
- Na een ingrijpende reparatie aan mast, hydrauliek of remsysteem
- Bij een machine die je overneemt of tweedehands aanschaft en waarvan je de historie niet kent
- Na een lange periode van stilstand, bijvoorbeeld een machine die maanden achterin het magazijn heeft gestaan
- Bij een duidelijke verzwaring van de inzet, zoals overstappen van één naar drie ploegen
Kom je een van deze punten tegen, plan de keuring dan opnieuw in en zet de machine tot die tijd aan de kant. Doorrijden op een machine waarvan je de staat niet kent, is precies het risico dat de keuringsplicht wil afdekken.
Wie mag er keuren?
Je bepaalt als werkgever zelf door wie je laat keuren, zolang dat gebeurt door een deskundig persoon of een deskundige instelling. Dat kan een onafhankelijke keuringsinstantie zijn, de onderhoudsdienst van je leverancier of je eigen technische dienst. Er bestaat voor heftrucks dus geen verplicht keurmerk voor de keurmeester. Wat wel telt, is dat je kunt aantonen dat degene die keurt er verstand van heeft. Meer achtergrond lees je op Arboportaal over de keuring van arbeidsmiddelen.
Wat als je keuring verlopen is?
Een verlopen keuring is geen administratief detail. Het raakt drie dingen tegelijk: je positie bij een controle, je aansprakelijkheid bij een ongeval en je dekking bij de verzekeraar.
Bij een controle
De handhaving van de arboregelgeving ligt bij de Nederlandse Arbeidsinspectie. Een inspecteur kan waarschuwen, een boete opleggen of een machine stilleggen. Dat laatste is in een magazijn vaak een groot probleem: valt de heftruck weg die de vrachtwagens lost, dan staat je hele proces stil.
Bij een ongeval
Dit is de zwaarste. Gebeurt er iets met een machine waarvan de keuring verlopen is, dan sta je als werkgever direct met de rug tegen de muur. Je kunt dan niet aantonen dat je hebt gedaan wat redelijkerwijs van je verwacht mag worden. Het keuringsrapport is precies het bewijsstuk dat je op dat moment nodig hebt.
Bij je verzekeraar
Veel polissen voor materieel en bedrijfsaansprakelijkheid gaan ervan uit dat je je wettelijke verplichtingen nakomt. Een verlopen keuring kan reden zijn om een uitkering te beperken of af te wijzen. Check je polisvoorwaarden, want dit verschilt per verzekeraar.
In de praktijk is een verlopen keuring bijna nooit onwil. Het is een gemiste datum, een medewerker die uit dienst ging, of een machine die tussen wal en schip viel bij een verhuizing. Het bijhouden van je keuringsdata is daarom belangrijker dan het keuren zelf.
Je heftruck laten keuren bij Beekmans
Beekmans Heftrucks voert veiligheidskeuringen uit bij jou op locatie, zodat je machines niet weg hoeven en je geen transport hoeft te regelen voor materieel dat je diezelfde dag nodig hebt. We zijn totaalleverancier voor intern transport, dus je kunt alles bij één contactpersoon neerleggen in plaats van voor elk type machine een andere partij te bellen. Dit is wat je van ons krijgt:
- Keuring op locatie, ingepland op een moment dat jouw proces het toelaat
- Je complete machinepark in één ronde: heftrucks, reachtrucks, orderpickers, pallettrucks, stapelaars, elektrische hoogwerkers en veeg- en schrobmachines
- Ook je batterijen en opladers, een onderdeel dat vaak wordt overgeslagen terwijl laadplekken en accu’s een reëel risico vormen
- Stellingen en roldeuren via onze partners, zodat je magazijn in zijn geheel gekeurd is
- Digitale registratie en archivering van elke keuring in ons eigen softwarepakket
- Een automatische planningsherinnering zodra een nieuwe keuring aan de beurt is
Die laatste twee punten lossen precies het probleem op waar het in de praktijk misgaat.
Huur je bij ons, dan is dit sowieso geregeld. Alle huurmachines worden regelmatig onderhouden en geïnspecteerd, dus een heftruck huren betekent dat je een machine in goede staat krijgt afgeleverd.
Wil je weten wat een keuring voor jouw machines kost of wanneer we kunnen langskomen? Bekijk de mogelijkheden op onze pagina over keuringen of bel ons op 073 888 91 61.
Laat je adviseren
Twijfel je of jouw intern transportmaterieel volgens de juiste onderhoudsinterval wordt onderhouden? Bij Beekmans Heftrucks denken we graag met je mee. We adviseren je over onderhoud, revisie en de optimale inzet van jouw machines, zodat je veilig en efficiënt kunt blijven werken.